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Una nueva investigación ha revelado que el cambio climático empeorará las turbulencias en el futuro, así que abróchese el cinturón

Las estadísticas de 2018 revelaron que hasta un tercio de los británicos están aterrorizados de volar, pero eso podría aumentar en el futuro ya que un nuevo estudio revela que las aeronaves podrían convertirse en un viaje más accidentado gracias al empeoramiento del cambio climático . Esto se debe a que el cambio climático provocado por el hombre está afectando la cizalladura del viento, algo que juega un papel importante en la turbulencia. La cizalladura del viento ocurre cuando los vientos a diferentes altitudes viajan a diferentes velocidades y direcciones hacia los vientos por encima o por debajo de ellos.

Los expertos de la Universidad de Reading se centraron en el corredor de vuelos intercontinentales más concurrido a través del Atlántico Norte, donde un promedio de 3.000 vuelos viajan por día.

Los científicos ya saben que cuanto mayor es la diferencia de temperatura entre el ecuador y el Ártico, más rápido pueden viajar las corrientes en chorro.

Pero el nuevo estudio encontró que las temperaturas han estado disminuyendo en las latitudes más altas, incluida la estratosfera, sobre el Ártico, mientras que las temperaturas sobre el ecuador, en la troposfera ligeramente más baja, están aumentando.

Esto está llevando a corrientes de chorro más potentes en cada una de las latitudes, lo que a su vez está creando más turbulencias.

El aumento de la turbulencia no solo puede llevar a viajeros más nerviosos, sino que puede costarles una fortuna a las aerolíneas.

Las aerolíneas gastan miles de millones de dólares al año en las repercusiones de la turbulencia severa, ya que puede causar retrasos en los vuelos, a veces incluso cancelaciones, puede causar lesiones a la tripulación y los pasajeros e incluso puede causar daños estructurales a los aviones.

El autor principal, Simon Lee, estudiante de doctorado en Meteorología en la Universidad de Reading, dijo: “En las últimas cuatro décadas, las temperaturas han aumentado más rápidamente sobre el Ártico, mientras que en la estratosfera, a unos 12 km sobre la superficie, se han enfriado.

Esto ha creado un efecto de tira y afloja, donde los cambios de temperatura de la superficie actúan para desacelerar el chorro, mientras que los cambios de temperatura más altos actúan para acelerarlo.

Nuestro estudio muestra que estos efectos opuestos actualmente se equilibran, lo que significa que la velocidad de la corriente en chorro no ha cambiado.

“Sin embargo, buscamos por primera vez la cizalladura del viento, donde los cambios significativos habían pasado desapercibidos.

Esto fortalece las proyecciones previas para una mayor turbulencia en el aire despejado, ya que podemos ver un aumento en una de las fuerzas impulsoras que ya ha sucedido.

“Esto tiene serias implicaciones para las aerolíneas, ya que los pasajeros y la tripulación enfrentarían un mayor riesgo de lesiones.

Las indicaciones de una corriente en chorro más fuerte en el futuro sugieren que el remolcador de nivel superior finalmente ganará.

«Esto también afectaría a las aerolíneas al aumentar los tiempos de vuelo desde Europa hacia los EE. UU. Y acelerar los vuelos hacia el otro lado».

El profesor Paul Williams, del Departamento de Meteorología de la Universidad de Reading, que dirigió el nuevo estudio publicado en la revista Nature, dijo: “Creo que los vuelos se volverán más accidentados en el futuro.

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