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Un avión de EE.UU. voló demasiado cerca de la costa china el jueves y fue advertido por las fuerzas chinas – algo que los EE.UU. y sus aliados nunca dudan en caracterizar como un comportamiento agresivo cuando los aviones son chinos.

Es un cambio de reparto de las noticias típicas: un avión estadounidense se acercó demasiado al espacio aéreo chino el jueves y recibió una severa advertencia de las fuerzas chinas de que se alejara.

«Esta es la Fuerza Aérea Naval de China en guardia, se está acercando al dominio aéreo chino», se le advirtió al avión estadounidense. «Cambie su curso inmediatamente o será interceptado.»

Un radioaficionado capturó el audio de la advertencia de la Fuerza Aérea Naval de China a los aviones militares estadounidenses en el espacio aéreo de China, que se estima que ocurrió cerca de la costa de China continental, al norte del Estrecho de Taiwán, el 23 de julio.

El encuentro fue capturado por un operador de radioaficionado, que grabó el intercambio, según la Iniciativa de Sondeo del Mar de China Meridional (SCSPI), un grupo de expertos asociado con la Universidad de Pekín. SCSPI señaló que el intercambio tuvo lugar al norte del Estrecho de Taiwán, en el Mar de China Oriental.

No está claro qué tipo de aeronave fue advertida, y SCSPI no había devuelto una solicitud de aclaración por parte de Sputnik para el momento en que esta historia fue publicada. Sin embargo, el ejército de los EE.UU. ha estado volando aviones espías y sus aviones de reabastecimiento de combustible a lo largo de las costas orientales y meridionales de China casi a diario durante meses. El SCSPI, que suele informar sobre estos vuelos, no observó ningún avión de EE.UU. sobre el Mar de China Oriental el jueves.
Sin embargo, el think tank notó una «noche agitada» en el Mar de China Meridional, con dos KC-135 sobre el Mar de China Meridional apoyando a un avión de patrulla marítima Poseidón P-8A y dos más en el Mar de Filipinas apoyando ejercicios B-1B Lancer. El SCSPI también observó un cazador de submarinos P-3C Orion en el Mar de China Meridional, cerca de Taiwán.

Una noche agitada del mar del sur de China.
El USAF RC-135W(AE01CD) y el US Navy P-8A (AE67D6) acaban de entrar en el #SCS alrededor de las 20:00 y 21:00.
Con hasta 4 KC-135R acompañando, dos operaron sobre el #SCS, los otros dos vistos al este de Okinawa, probablemente para la misión B-1B, el 23 de julio.

El día anterior, el Ministro de Relaciones Exteriores de Taiwán, Joseph Wu, señaló que los aviones chinos que vuelan cerca del espacio aéreo taiwanés son «prácticamente un acontecimiento diario». Los aviones taiwaneses suelen interceptar a sus homólogos chinos y advertirles, como en el intercambio chino-estadounidense del jueves. Sin embargo, las acciones de China siempre se caracterizan por ser agresivas.


A finales del mes pasado, el halcón Senador Tom Cotton (R-AR) echó humo por tales incidentes cerca de Taiwán así como de Japón, diciendo que los aviones chinos habían «invadido repetidamente el espacio aéreo» de Taiwán y «tomado acciones agresivas contra Japón, el Mar de la China Oriental». Los Estados Unidos han adoptado una postura similar con respecto a las aeronaves rusas, incluso cuando, como cerca de China, las aeronaves estadounidenses suelen ser interceptadas y advertidas cuando se acercan demasiado al espacio aéreo ruso.

No importa que tales advertencias de vuelo tengan lugar cuando las aeronaves detectadas se aproximan a la Zona de Identificación de Defensa Aérea (ZIDA) del país, que se extiende muy lejos de la costa, y por lo tanto son perfectamente legales, pero es lógico que si estas acciones chinas son agresivas, entonces también lo son las estadounidenses.

(Imagen superior de portada : Un Poseidón P-8A de la RAAF apoya las pruebas de mar del NUSHIP Hobart en el Golfo de San Vicente frente a la costa de Adelaida. Imagen a través de la Commonwealth de Australia, Departamento de Defensa.)

Fuente sputniknews

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