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(Imagen de portada Ejército chino exhibe el misil balístico intercontinental DF-41 en un desfile militar en Pekín, 1 de octubre de 2019.)

Los llamados trenes del «día del juicio final» forman parte, al parecer, del desarrollo por parte de China de una posible nueva estrategia militar. Según un estudio financiado por el Gobierno y publicado ayer, los ingenieros evaluaron la logística del transporte de los trenes de misiles de élite DF-41 con capacidad nuclear de Pekín. Los terroríficos misiles pesan al parecer unas 80 toneladas.

También se dice que son capaces de transportar ojivas nucleares hasta 9.300 millas de la plataforma de lanzamiento.

Los ingenieros afirmaron que el transporte de estos misiles en trenes podría ocultarlos mejor.

Esto se debe a que los lanzamientos sobre raíles son más difíciles de detectar debido a que las armas estarían constantemente en movimiento.

Este método también podría aumentar la eficacia de los lanzamientos, ya que cualquier daño a los raíles por ataques enemigos podría ser reparado rápidamente.

Pero actualmente no hay pruebas que sugieran que China haya construido una plataforma ferroviaria desde la que lanzar.

Los investigadores escribieron en el Journal of Southwest Jiaotong University: «En comparación con los ferrocarriles de gran tonelaje, los de alta velocidad funcionan con mayor rapidez y fluidez.

«Esto significa que en las vías de alta velocidad, la movilidad, la seguridad y la ocultación de los vehículos militares serían mayores».

Según el profesor Yin Zihong, responsable del estudio y jefe del proyecto nacional de investigación del gobierno chino, un misil balístico intercontinental (ICBM) podría introducirse en un vagón en el momento de su lanzamiento.
Dijo que el peso de los ICBM crearía un empuje que equivaldría a dos o cuatro veces la capacidad de carga máxima del tren.

Se entiende que los misiles DF-41 tienen el mayor alcance de todos los misiles nucleares del mundo.

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